拉铆钉 ，又称哈克拉铆钉或哈克（HUCK）螺栓，是利用虎克定律原理，用拉铆钉专用设备将2个结合件夹紧后，将套入的环状套环（或称不带螺纹的螺帽）的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽的栓柱的凹槽内，使套环与栓柱严密结合的一种紧固方式。拉铆钉按材质种类....

摘要：采用螺栓连接、实心铆钉铆接两种连接方式对钢板进行连接试验。对实心铆钉铆接进行了有限元数值模拟，得 出合理的铆钉卨度。对螺栓连接件与实心铆钉铆接件进行板料搭接及对接结构拉伸强度测试，结果表明：螺栓连接件 的抗剪强度略大于实心铆钉铆接件的....

由工、1产品或者零部件的复杂性使得其需要测量的尺寸的 参数很多，传统的人工测量难以满足大规模生产需求和短时间内 测量多个尺寸参数的要求。本文结合拉铆钉生产现状及其外形轮 廓#点，以工件外形边缘的投影图像作为被测边缘，基于计算机 视觉在线测量技术....

空心铆钉的要求高，其圆度公差要求为0. 12 mm，在管子的冲切过程中很易变形，形位公差很难 保证。若超差，空心铆钉铆接困难，且外后视镜转动 时受阻现象明显，长度尺寸公差为0.2 mm，在冲切 过程中可以保证压料板^ 凸模固定板： 上模板、凸模压板, 现明显的....

随着我国铁路货车新技术的发展，70 t级铁路货 车在设计时采用了拉铆钉连接工艺，这种工艺在提高 车辆安全性上起到了一定的作用，但在现场检修过程 中发现了一些问题。本文对这些问题进行分析，并提 出改进建议。 1存在的问题 (1)车辆采用拉铆钉连接工艺，减....

(1.郑州铁路职业技术学院，河南郑州450052;2.郑州铁路局郑州北车辆段,河南郑州450000; 3.西安铁路局西安客车车辆段，陕西西安710000) 摘要：简述了车辆结构连接中存在的问题，介绍了拉铆钉的性能特点，提出了拉铆钉在车辆制造与修理中应用的 必要性和可行性....

允许两个或多个组件结合在一起的应用程序从一个侧面双鼓型铆钉。该设计装置更宽的抓握范围内可以容纳一种尺寸的铆钉。 其他优点还包括超大孔和芯棒保留提供更好的抗剪切性能和天气打样的能力来补偿。 可在头的样式，直径，握范围和材料的组合，双鼓抽芯铆钉....

材质：根据客户的需要，各种材料。铆钉标准：DIN，BS，ANSI，JIS ISO ...等表面处理：完成各种可用的。铆钉包装：内PE袋，外纸箱或根据客户的要求。接受你的设计和OEM，我们会为您提供最好的服务，优良的品质和有竞争力的价格。 尺寸：3.2，4.0，4.8，6.4 长....